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Una adquisición típica lleva 30–90 días: búsqueda en mercado (1–2 semanas), oferta y negociación (1–2 semanas), inspección precompra (1 semana), revisión contractual (1–2 semanas) y cierre y logística (1–2 semanas). Las transacciones transfronterizas pueden llevar más tiempo.

Una IPC completa cubre libros de célula y motores, verificación de aviónica, inspección estructural, evaluación del estado interior y cumplimiento de Directivas de Aeronavegabilidad. Coordinamos con un MRO independiente de tu elección y revisamos todos los hallazgos antes del compromiso.

No. Nunca cobramos comisión ni honorarios al comprador. A diferencia de los brokers que representan a ambas partes de la transacción, AYRAM trabaja exclusivamente para ti como comprador — tus intereses son los únicos que defendemos. Nuestro objetivo es conseguirte la aeronave correcta al precio correcto, no cerrar ninguna operación en concreto.

Sí. Trabajamos con financiadores de aviación en múltiples jurisdicciones y podemos evaluar financiación vs. compra directa, estructuras de arrendamiento operativo y vehículos de propiedad eficientes fiscalmente (SPVs, fideicomisos, AOCs). No vendemos productos financieros.

Validamos los precios contra transacciones comparables recientes de JETNET, WINGX y nuestra propia base de datos. Se entrega un memorando de valoración escrito antes de cualquier oferta — nuestra negociación se basa en datos de mercado documentados, no en estimaciones.

Nuestro apoyo continúa post-entrega: documentación de traspaso al operador, coordinación de tripulación inicial, colocación de seguros y planificación del primer evento de mantenimiento. Para compradores de flota también asistimos con la configuración CAMO y monitoreo de valor residual.